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　　轨迹交通又称轻轨，一般是用来描述载客量小、移动速度快的轨迹交通工具，轻轨有自己的运转轨迹，但不必定要与其他车辆阻隔，在陆地上行进（如有轨电车、轻铁）。重轨，则是咱们一般所说的地铁。载客量大、高速运转、独立（阻隔）于其他交通工具的轨迹交通。国内常常把地铁的地上部分称作轻轨，其实是不对的。

　　根据UIC给出的世界通行界说：轻轨列车具有进入规范混行区间才能的传统钢轮列车；地铁是不具有混行才能的传统钢轮列车。规范混行区间才能便是所谓的同享路权，既轻轨尽管有自己固定的轨迹，可是道路上其他的车也能够经过这个轨迹。而地铁就蛮横的多，整个区间地道都是他的，容不得其他车辆插手。

　　轻轨和地铁是依照运量区分的，每小时单向最大运量不少于1万人、不多于3万人的归于轻轨，每小时单项最大运量不少于3万人的归于地铁。

　　申报建地铁的城市地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值到达1000亿元以上，城区人口在300万人以上，规划线路的客流规划到达单向顶峰小时3万人以上。

　　申报建造轻轨的城市应到达下述基本条件：地方财政一般预算收入在60亿元以上，国内生产总值到达600亿元以上，城区人口在150万人以上，规划线路客流规划到达单向顶峰小时1万人以上。

　　不管轻轨仍是地铁，都能够建在地下、地上或架空路上。而关于钢轨分量，尽管地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨迹的稳定性，削减维护和修理工作量，增大牵引供电回流断面和削减杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。

　　轻轨和地铁首先是运送才能的不同，用顶峰小时单向最大客运量来表明，地铁的顶峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的顶峰小时单向最大客运量为1-3万人次。其次，还体现车辆的轴重和尺度的不同，地铁车的轴重遍及大于13吨，而轻轨车遍及小于13吨。

　　地铁车宽度一般为2.8-3米，轻轨车宽度一般为2.3-2.6米。此外，地铁和轻轨车辆对道路转弯半径的要求也有所不同，地铁正线的最小转弯半径一般要求不小于300米，困难地段不小于250米，而轻轨一般要求正线米。别的，地铁与轻轨在列车编组数量、车辆定员、最高运转速度等方面也存在差异。

　　引荐于2017-09-14·TA取得超越2125个赞知道小有建树答主答复量：322采用率：0%协助的人：225万重视1.什么是轨迹交通？

　　轨迹交通是一种使用轨迹列车进行人员运送的方法，它具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特色。

　　2007年6月13日颁布的《城市公共交通分类规范》显现，城市轨迹交通主要有7类：地铁体系、轻轨体系、单轨体系、有轨电车、磁浮体系、主动导向轨迹体系和市域快速轨迹体系。

　　不管是轻轨仍是地铁，都能够建在地下、地上或高架桥上，且都趋向选用重型钢轨。

　　区分两者的根据是单向最大顶峰小时客流量的巨细。地铁能习惯的单向最大顶峰小时客流量为3万~6万人次，轻轨能习惯的单向最大顶峰小时客流量为1万~3万人次。别的，地铁每列车的编组数要多于轻轨，车辆定员亦多。本答复被发问者采用已赞过已踩过你对这个答复的点评是？谈论收起车老迈

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　　2010-02-28知道答主答复量：5采用率：0%协助的人：0重视简单说 ，轨迹是火车、地铁交通工具的载体，轨迹是总，地铁仅仅一部分已赞过已踩过你对这个答复的点评是？谈论收起卤水顽石

　　2010-02-27·TA取得超越4071个赞知道小有建树答主答复量：1314采用率：50%协助的人：375万重视地铁是轨迹交通的一种。