【摘要】 今（22）日是国际无车日，由重庆市规划局等单位联合建议的“步行看重庆”活动在渝中区发动。活动中，正式发布了《重庆市山城步道和自行车交通规划规划导则》，这也是国内首个结合山地城市辅导交通规划规划的当地职业标准。

　　华龙网9月22日15时57分讯（记者 周梦莹）今（22）日是国际无车日，由重庆市规划局等单位联合建议的“步行看重庆”活动在渝中区发动。活动中，正式发布了《重庆市山城步道和自行车交通规划规划导则》，这也是国内首个结合山地城市辅导交通规划规划的当地职业标准。《导则》中指出，山城步道分为步行街巷、滨水步道和爬山步道三种类型，而自行车专线则首要安置在公园、广场、景区、滨江岸线等区域。

　　据介绍，《导则》分为总则、根本规则、步行街巷、滨水步道、山体步道和自行车交通规划规划6个部分，共29条。其间，山城步道依据所在的方位和承载的功用不同分为步行街巷、滨水步道和爬山步道三种类型。

　　步行街巷针对的问题首要是传统文化消失、步行空间环境差、景象不抱负等问题，提出了街巷布局、全体环境要素、人性化设备、景象等方面的规划规划指引。滨水步道首要针对现在滨水步道人行空间缺乏、亲水观景设备较少、美化景象不抱负、滨水公共设备和配套设备不行完善、水岸环境整治质量不高级问题，在道路设置、设备完善、景象操控要素等方面提出了规划规划指引。

　　山体步道首要是针对可达性欠好、原始地貌结合不充分、指路标识不完善等问题，提出线路布局、维护原始地貌、加强休闲设备、完善指路标识等方面提出了规划规划指引。

　　《导则》中特别说到，山城步道应依山就势，结合地势安置。线路走向上应与轨迹站点、公交站点进行接驳，发挥步道在处理最终一公里中的效果。线路布局应接连，各条步道间应贯穿。

　　针对重庆山地城市的特色，《导则》提出了重庆合适特定区域或线路布设自行车交通体系的辅导思路，依据功用不同，将自行车网络分为区域性网络和自行车专线。其间，区域性网络首要承当5km以内的中短间隔通勤通学及与公交站点接驳等交通功用，自行车专线首要安置在公园、广场、景区、滨江岸线等城市游憩区域内以休闲健身功用为主。

　　《导则》依据两种类型网络的功用不同别离提出了布局规划规划指引，并对自行车道、过街设备、停放场所、租借设备及配套设备依据演示项目的研究成果提出合适重庆当地的规划规划指引。

　　“重庆此前现已被列入第一批步行自行车交通体系演示城市，此次导则的出台弥补了城市开展中的一个短板和断点。” 美国能源基金会宇恒可继续交通研究中心城市规划总监姜洋表明，重庆本乡斜度高差大，自行车网络建造和平原城市有极大差异，《导则》中有关自行车交通完全是量体裁衣，而非“一刀切”。

　　姜洋表明，现在重庆的城市开展现已进入一个节点，经过方针引导，推动城市步行和自行车交通的完善。

　　《导则》中规则，依据不同类型步行活动特征、布景环境和对设备的需求特色，分为生态休闲步行区和城市生活步行区域。生态休闲步行区域：包含根本生态操控区用地、山体江河、组团绿带和大型城市公园绿洲等用地在内的自然景象资源区域，首要承当休闲步行活动。

　　城市生活步行区域：自然景象资源区域以外的城市建造用区域域，首要聚集通勤和休闲两类步行活动。

　　重庆交通规划规划院副院长高志刚表明，现在步行出行的方法仍然占到日常的50%，步行环境的打造十分重要。比方行将敞开的山城第三步道，除了传统的交通功用，还承载了沿线敞开、沟通、购物等功用。“人际交往的真实空间不可能是在汽车里，更多的是在步行空间。所以咱们无妨慢下来，为市民发明更多的沟通空间。”

　　《导则》中指出，步行体系应是多种方法复合的网络体系，应包含人行道、步行街、广场、公园、人行天桥、自动扶梯、修建内的通廊、轨迹车站等，丰厚步行空间活动，进步城市生机。值得一提的是，《导则》着重维护保存步行道范围内的名木古树和成长杰出的树木美化，新栽宜以本地植物树种为主，如黄桷树、小叶榕等，部分节点空间和要点步行片区的路段可挑选有必定观赏性的树种，如梧桐、桂花、槐树等。

　　《导则》中明确规则，爬山步道两边要运用部分渠道空间设置一些小品空间，供给歇息座椅，以供人们爬山途中歇息。爬山步道的外侧要设置栏杆等安全防护办法。一起，爬山步道应设置照明设备。爬山步道的宽度应结合地势和人流量归纳剖析确认，应确保根本安全通行。此外，爬山线路的标识应明晰明确，在爬山的入口处、线路有穿插的当地都应设置明晰的指示牌。线路较长的爬山步道应与盘山的公路部分相衔接，可供人们按本身不同的身体状况对不同的爬山方法进行挑选。爬山步道应在沿线依据服务半径要求和行人运用需求，设置必要的公共厕所、歇息设备等服务配套。

　　“这真的是七年磨一剑，《导则》的编制进程其实从2009年就开端了。” 重庆交通大学交通学院副院长任其亮说，《导则》的发布，为往后城市规划建造中市民自行车休闲出行、滨江亲水、最终一公里短间隔步行等城市缓慢交通体系的完善，起到很好的辅导效果。