中新网玉溪5月13日电 跟着最终一根重达30多吨的500米长钢轨顺畅下线，中老铁路我国段玉溪至磨憨段长钢轨焊接13日悉数完结，将依据现场铺轨需求及时运送供给，保证轨迹铺设如期完结，为全线注册运营奠定坚实基础。

　　中老铁路我国段玉溪至磨憨段全长508公里，需求500米的长钢轨共1780公里，悉数在昆明东郊的我国铁路昆明局集团黄龙山焊轨基地进行焊接，再由长轨运送车连续运往现场，保证铺轨施工顺畅进行。

　　“咱们依据长钢轨特性按需配菜优化焊接工艺，有用下降钢轨在不同地质环境和湿热气候条件影响下的形变量，保证每一条长钢轨质量合格，安全可靠。”我国铁路昆明局集团黄龙山焊轨基地工程师周兰平说，中老铁路长钢轨由每节长100米的60N廓形钢轨焊接而成，这种新式钢轨与机车轮对的贴合面更好，使用寿命更长，线路注册后动车开行的安全性、平稳性和舒适性更高。